自由行到另一個城市，大家往往坐地鐵、的士、duk duk、Uber等，是Grab才對，不是Uber！此外還有空鐵、機鐵和渡河船。有否想過試坐當地巴士？
不會泰文一樣坐得！
巴士車費廉宜，又貼地，向來抵坐，這兩年更加推出支援英語的巴士乘車應用程式ViaBus，泰英對照的曼谷巴士站牌陸續完工，對外籍乘客變得方便。但如果要提高試乘的安全系數，就不妨先從1號線巴士開始試坐試遊。
曼谷1號線巴士主要途經城內第一條現代化馬路「石龍軍路Charoen Krung Road」，第一條巴士線配第一條馬路，看來順理成章。路線一邊總站是舊城臥佛寺，另一邊總站是石龍軍路南邊終點，途經唐人街、噠叻仔舊區Talad Noi、貼近Bangrak美食區的鄭王橋Saphan Taksin空鐵站，以及Asiatique夜市。
車費不貴，紅色為無空調「熱狗」大巴，每程8泰銖，橙色為熱狗小巴，每程10泰銖。巴士車身較高，乘坐時望望街景，比坐的士或私家車來得舒適有趣味！
尋找舊香港人手收票回憶
城內巴士仍是車上人手賣票。如果幾個朋友同行上車，買票時用用身體語言，指出大家人數多少就可以。
乘空調巴士時，要向未必懂英文的售票員講要到何處，再由對方按目的地分段收費，有點挑戰性。售票員都手持自己的金屬售票筒，開蓋後可見到分別盛載未用車票和硬幣的空格，也有鋒利邊緣，供割開車票，表示已用。每個售票員都可以用貼紙裝飾自己的售票筒，圖案可能仿名牌包包，也可能是卡通人物，在制服外突顯個人風格。
橙色小巴的個人風格更明顯，因為這些小巴本身屬私營公司，但加入曼谷的巴士系統。車上裝飾可能五彩繽紛，車頭車尾都擺放公仔，而父親駕車，母親售票，甚至帶著孩子在車照顧的情況並不少見。
石龍軍路並非常常擠塞，當交通暢順，司機或會小縱飛馳，涼風陣陣，在曼谷也能體驗像香港亡命小巴的速度感呢！
